Также модернизирована была подвеска: установлены проставки рессора – задний мост, рама - задняя рессора, под пружину переднего моста, серьги «Газель» были инсталированы вместо «родных» на задних рессорах, на место штатных амортизаторов установлены амортизаторы от ГАЗ-53.
Для улучшения проходимости в задний мост был установлен самоблокирующийся дифференциал БТР-60.
В процессе ремонта была осуществлена полная антикоррозийная обработка кузова и рамы, окраска кузова.
Вот так он выглядит сегодня.
