Трофи-рейд "АТЛ трофи"

[Gribnick]

1-3 ноября Киевский клуб Offroadmaster планирует проведение трофи-марафона. Планируется 5 зачетных категорий: мотоциклы, квадро-ATV, джип-стандарт, джипы-строеные и прототипы, что у джипов читается как ТР-1, ТР-2, ТР-3. Предварительное рабочее название мероприятие "Осенний марафон 2007".

Последняя информация от организаторов:
"Гонка на три дня, подробности в процессе и будут позже... Спонсор сильный, призы тоже, верней несколько спонсоров. Название ("Осенний марафон 2007") скорей всего видоизменится, регистрация и тех-ком на базе отдыха в лагере (~300м от точки старта). Размещение и праздничный фуршет, желат без фанатизма. На след утро в бой. По трассе: помощь разрешена кроме зрителей, взятие точек не в абсолюте, за не взятие точки - пенализация по очкам, маршрут взятия КТ на усмотрение спортсменов - произвольный, сейчас пишем регламент и вывесим вместе с техническим. Начисление очков по результатам трех дней с учетом пенализации. Отметки на КТ судьями, может тех средствами (решаем). Ориентировка на местности по GPS приборам. На паре СУ пригодятся жесткие санд-треки, даже очень - ускорят преодоление некоторых засад. Вот немного фото с прорисовки трассы. Утечка треков исключена, трассу ставили только два человека - будет кого бить!"

Обсуждение и фотки с разведки трассы:
http://www.offroadmaster.com/ipb/index. ... topic=5978

[Василий Киселев]

что-то мероприятий столько повалило, что и непонятно куда ехать

жэсть
карпаты
и киев

[Gribnick]

Окончательное название мероприятия: Трофи-рейд "АТЛ трофи"
Даты проведения: 1-4 ноября 2007 года
Форум организатора мероприятия: http://offroad.com.ua/forum/viewtopic.php?t=18
Регламент на подходе.

[Василий Киселев]

народ. у кого есть желание съездить? можно было бы сколотить команду белорусов, заявиться в максимальное кол-во категорий и постараться выступить достостойно

я в принципе практически готов поехать, но в компании думаю было бы интереснее.

[Василий Киселев]

что-то я хренею от их программы

33 часа мероприятия и все остальное еще на 3 дня !? получается, что выезжать нужно с реду и домой придешь долько в понедельник !?

=========================
АТЛ-ТРОФИ
GPS – ориентирование трофийного масштаба. Общее время гонки – 33 часа.

1 ноября:
10-00 – Открытие базового лагеря, размещение участников
13-00 – Общий сбор. Место сбора – Набережная, район "Метро Днепр". Выдача стартовых номеров. Оклейка автомобилей рекламой мероприятия.
15-00 – Торжественный старт, проезд колонной по городу.
18-00 – Возвращение в базовый лагерь
19-30 - Брифинг, выдача регламента с координатами точек
21-00 – Фуршет

2 ноября: 1 этап
7-00 - Заезд в зону старта. Техкомиссия
9-00 - СТАРТ

3 ноября:

18-00 - ФИНИШ

4-е ноября: 2 этап (Кольцевая гонка)

9-00 - Сбор в зоне Старта
10-00 - СТАРТ
14-00 - ФИНИШ
16-00 - Подведение итогов и награждение победителей.

[Gribnick]

что-то я хренею от их программы
33 часа мероприятия и все остальное еще на 3 дня !? получается, что выезжать нужно среду и домой придешь долько в понедельник !?

Разговаривал с организаторами, они подтвердили, что можно приехать в четверг вечером и уехать в воскресение утром.
По проживанию: есть две турбазы, одна подешевле (150 мест отапливаемых и 150 неотапливаемых) и подороже (80 мест отапливаемых).

[BTR]

По базам отдыха.

База отдыха "Политехник" от Киевского политехнического института (КПИ)
Трехэтажные корпуса, один корпус на 80 человек отапливаемый, цена 60-80 грн с человека, номера 2-3-5 местные.

В номерах есть душ и туалет.

Второй корпус - такой же, только летний (т.е. без отопления)
Номера - дешевле.

Рядом база отдыха "Динамо"

Финские домики. К сожалению, тоже без отопления. Можно брать обогреватель и спальник потеплее.
Цена приблизительно такая же.

Все базы советского образца (т.е. интерьер, сантехника и прочее)

Следующая база НРБ.
Домики и номера от 80 до 300 долларов (т.е. номер - 80, домик - 300).
Евростандарт, супер и пупер.
Все очень достойно и прилично.

Основная база - КПИ.
На ней будет и брифинг, и фуршет, и штаб.

Все базы расположены на берегу Киевского моря, на расстоянии полукилометра друг от друга.

[BTR]

карта доезда 1:200 000





карта доезда 1:100 000

Ехать в Киеве нужно от пл.Шевченко, трасса Киев-Минск.
В пгт Дымер 40км от Киева поворот направо на Сухолучье, 7км до села Глебовка, после Глебовки еще два км.
Все базы находятся справа от дороги.
Смотрите указатели вышеуказанных баз.

[BTR]

Заявку для участия в АТЛ трофи можно скачать здесь
http://www.offroad.com.ua/images/banners/%D0%97%D0%90%D0%AF%D0%92%D0%9A%D0%90-%D0%90%D0%A2%D0%9B-trophy.doc

Заполненную заявку присылайте, пожалуйста, на comeup@ukr.net

[Василий Киселев]

а регламент-то когда будет?

[BTR]

Требования по автомобилям

ТР-1 - колеса до 33"
ТР-2 - колеса до 36"
ТР-3 - без ограничений

[BTR]

регламент будет в понедельник

[BTR]

Еще один вариант размещения.
Турбаза Лесная в Глебовке.

Вариант первый

Домик - проживание по 6 человек + 2 доп. места на больших спальных матрасах
Условия - горячая вода, душ, ванна, туалет, телевизор, отопление.
Домик деревянный

Стоимость - 1000 грн за домик в сутки

Таких домиков есть восемь штук

Вариант второй

Домик - проживание по 4 человека + 8 дополнительных матрасных мест.
Условия - горячая вода, душ, ванна, туалет, отопление, + САУНА,
телевизор.

Стоимость - 1400 грн за домик в сутки

Таких домиков есть 3 штуки.

Кого заинтересовал этот вариант размещения,
звоните 8-067-7660205 ДМИТРИЙ

[Gribnick]

«АТЛ-TROPHY»

1-4 ноября 2007г.

РЕГЛАМЕНТ
соревнований
1. ОРГАНИЗАЦИЯ
1.1. Организаторы: Сеть автомагазинов АТЛ, Клуб «Offroadmaster», Тюнинговая компания «BTR»
1.2. Адреса и реквизиты для контактов:
Сеть автомагазинов АТЛ : г. Киев, ул. Семиренко, 36, 044-458-78-78
Клуб «Offroadmaster» : г. Киев, пер. Полевой, 6, 044-241-82-93,
ф. 044-241-83-01
Тюнинговая компания «BTR»: тел. 044-592-88-66

1.3. Оргкомитет соревнования:
Члены оргкомитета:
- Виталий Павлов – 8067 691-21-01
- Сергей Осадчий – 8067 235-57-46
- Борис Райхлер – 8066 215-77-11
- Сергей Остапчук – 8067 209-70-21
- Павел Марченко – 8050 331-61-35

1.4. Официальные лица:
Руководители соревнований – Виталий Павлов
- Сергей Осадчий
Главный судья - Дмитрий Козловский
Тех. комиссары соревнований - Павел Марченко
- Валерий Резник
Судья старта, финиша - Сергей Остапчук
Судьи финиша
Судьи фотофиниша - Ярослав Тараненко
Секретарь соревнований - Борис Райхлер

2. ОПИСАНИЕ
2.1. Основная его цель соревнований АТЛ-Трофи – выявление лучших из лучших в мастерстве и сноровке, а также определение оптимальных конструкторских решений в подготовке внедорожников.
2.2. Место проведения – правый берег Киевского водохранилища неподалёку от с. Ясногородка (Вышгородский район) в 45 км от Киева. Трасса расположена в живописной пересеченной местности между сёлами Ясногородка и Толокунь. Контрольные Точки (КТ) находятся в лесных массивах и лугах, окруженных болотистой местностью, пересеченной оврагами, бродами и каналами. Грунт на местности – чернозем, песок, местами торфянник, местность изобилует кочками, заболоченными низинами, растительность - кустарник, сосновый и лиственный лес. Много пересечений с заброшенными грунтовыми лесными дорогами, встречаются заброшенные мосты и броды.
2.3. Дата проведения – 1 - 4 ноября 2007г., Сбор на Тех комиссию и старт рядом с селом Сухолучье, координаты N 50° 49.953' E 030° 23.219' Эти координаты являются эталоном для настройки и проверки навигационных приборов перед стартом. Время сбора на Тех комиссию – 2 ноября в 7-00, старт в 9-00, согласно предварительной жеребьевке. Участники не прошедшие тех. комиссию, к соревнованию не допускаются.
Сбор на круговой этап в зоне старта 4 ноября в 9-00, Старт в 10-00, закрытие трассы в 14-00. Старт на 2-ом этапе производится в порядке занятых мест после 1-го этапа.
2.4. Формат соревнований:
Формат соревнований: ТРОФИ-РЕЙД. Продолжительность гонки с момента старта 33 часа, после чего трасса закрывается, и любой финиш не засчитывается. На всей территории соревнований (40х30км), в определенном порядке, разбросаны 33 скрытых точки для взятия. Контрольные точки представляют собой объект (дерево, вешка), маркированный индивидуальным номером либо буквой английского алфавита. Маркировка нанесена люминисцентной краской салатового цвета. Нахождение и взятие контрольных точек (далее КТ) участники могут производить в произвольном порядке и произвольном количестве. Ориентация - только по навигаторам GPS и координатам КТ, которые выдаются перед соревнованием каждому экипажу или пилоту (МОТО и АТВ) перед стартом на брифинге. Взятие точки основано на логике поиска и нахождения спортсменом оптимального пути подхода к ней для фиксации момента взятия. Экипажи (пилоты) сами принимают решение: к какой точке двигаться, по какой траектории и с какой скоростью. Во время рейда спортсменам предоставляется полная свобода выбора и принятия решений для достижения конечной цели без ограничений: все полностью зависит от опыта, навыков, смекалки участников и технической подготовленности машин. Любая помощь разрешена, кроме помощи зрителей. Всем спортсменам-участникам настоятельно рекомендуется периодически останавливаться на отдых.
Второй этап соревнований, в воскресенье 4 ноября, представляет собой не скоростную круговую гонку на 3 часа по болотистой местности. Разрешены все вспомогательные методы: лебедка, санд-треки, и т.д. Любая помощь разрешена, кроме помощи зрителей.
Взятием КТ считается подъезд транспортного средства к КТ на расстояние, при котором любой член экипажа может одновременно коснуться руками любой неотъемлемой части транспортного средства (исключая лебедку, запаску, багажник) и самой точки. Допускается касание открытой двери автомобиля. Взятие КТ подтверждается фотоснимком с разрешением не менее 1600Х1200 пикселей, зафиксированным на цифровой фотоаппарат. При этом на фото должны быть четко видны обе руки спортсмена и стартовый номер (для автомобилей - на двери или сзади). Для АТV, МОТО – снимком самого транспортного средства полностью на рассоянии 1 м от КТ.
Фото с мобильных телефонов не принимаются, и такие результаты считаются недействительными. Ссылки на неисправность фото-техники судейством не принимаются и взятие КТ не засчитывается.
Все участники после финиша должны иметь интерфейс к стандартному РС, позволяющий без проблем перенести фото судейский компьютер для просмотра и контроля. Цифровые аппараты должны быть совместимы с операционной системой Windows. Внимание! Проблемы, возникшие из-за несовместимости программ судьями приниматься в расчёт не будут.

Классы ТР1; ТР2; ТР3 – автомобили 4х4.
Экипаж состоит из двух человек (пилота и штурмана). Допустимо не более 3 человек в автомобиле. Члены экипажа стартуют вместе, финишируют вместе.

Класс ATV – квадроциклы.
Соревнуются пилоты индивидуально.

Класс MOTO.
Соревнуются пилоты индивидуально.

ВНИМАНИЕ!
Закрытие трассы:
1-го этапа будет проведено 3 ноября 2007 г. в 18-00,
2-го, кругового, этапа - 4 ноября 2007 г. В 14-00.
Транспортные средства, по разным причинам оставшиеся на трассе, эвакуируются с трассы в течении суток от момента извещения руководителей соревнования о происшедшем и передачи координат места остановки.

Тел экстренной помощи и помощи об эвакуации 8 067 691-21-01, 8067 235-57-46


3. УЧАСТНИКИ

ВНИМАНИЕ!!! Все участники должны иметь с собой теплую непромокаемую одежду, мобильную связь, минимальный запас еды и питья.
3.1. К участию в соревнованиях допускаются лица, достигшие 18-летнего возраста.
3.2. Каждый пилот должен иметь удостоверение водителя с категорией, соответствующей транспортному средству.
3.3. Все пилоты ATV и MOTO, участвующие в соревнованиях, обязаны иметь защитный шлем типа «Интеграл», очки, защитную одежду.

4. ЗАЯВКИ НА УЧАСТИЕ
4.1. Экипажи первоначально подают в Оргкомитет Предварительные Заявки на участие. Предварительные заявки могут быть переданы почтой, курьером, факсом, электронной почтой или голосом по телефону.
4.2. Окончание приема предварительных Заявок на участие – четверг 1 ноября 12-00.
4.3. В день регистрации экипажи подают Заявку на участие. Заявка подаётся путём заполнения оригинала формы Заявки и сдачи её в оргкомитет.
Место регистрации - Набережная возле станции метро «ДНЕПР» около Ривер-Палас WGS 84 50,26.487, 30,33.511.
4.4. Начало приема Заявок на участие – 1 ноября в 12-00 возле Ривер Палас
Окончание приема Заявок на участие возле Ривер Палас 15-00
Заявки также будут приниматься до 19-00 1 ноября в базовом лагере.
4.5. В соревновании участвуют:
- в классе автомобилей 4х4 – не более 40 экипажей;
- в классе ATV – не более 40 пилотов.
- в классе МОТО – не более 40 пилотов.

5. РАЗМЕЩЕНИЕ УЧАСТНИКОВ И ПИТАНИЕ
5.1. Участники размещаются на турбазе и питаются за свой счёт.

6. НАКЛЕЙКИ, СТАРТОВЫЕ НОМЕРА
6.1. За каждым экипажем закрепляется определенный стартовый номер, который не должен меняться на протяжении всего соревнования.
6.2. Номера выдаются по результатам жеребьёвки при сдаче заявки на участие.
6.3. Одновременно с номерами экипажам выдаются наклейки с наименованием соревнования и наклейки обязательной рекламы.
6.4. Участники обязаны обеспечить надлежащее закрепление наклеек и номеров на всем протяжении соревнования.
6.5. Номера и наклейки должны быть закреплены в следующих местах:
- наклейка с названием соревнования для автомобилей – на верх лобового стекла;
- номера – на левые и правые передние двери автомобиля или боковые поверхности ATV и МОТО. Для всех классов будет выдана форма с нанесением номеров и логотипов; Ношение одежды для участников обязательное на протяжении всего соревнования.
- наклейки обязательной рекламы – на свободные поверхности по бокам и сзади.

7. РЕКЛАМА
7.1. Запрещена любая несогласованная с организаторами реклама (наклейки) на автомобиле, баннеры, и т.д. Кроме эмблем АТЛ, OFFROADMASTER и BTR, а также эмблем клубов.
7.2. Транспортное средство без номеров и обязательной рекламы (наклеек) снимается с трассы.
7.3. Участники с загрязнённой (нечитаемой) рекламой и стартовыми номерами не допускаются к старту.

8. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
8.1. Все транспортные средства, участвующие в соревновании, должны быть в технически исправном состоянии.
8.2. Автомобили, выходящие на старт, должны быть оснащены:
- ремнями безопасности с трёхточечным креплением
- аптечкой;
- огнетушителем;
- GPS-навигатором любого типа, настроенным на формат градусы-минуты-тысячные минут;
- неметаллическим буксировочной стропой, или удлинителем лебёдки суммарной длиной 100м или более;
- шинами с грязевым протектором;
- лопатой, топором или бензопилой;
- буксировочными проушинами спереди и сзади, обозначенными красной стрелкой;
- топливом, достаточным для участия в соревновании.
Внимание! Бытовые строительные веревки – запрещены!

8.3. ATV и МОТО, выходящие на старт, должны быть оснащены:
- аптечкой;
- средствами защиты пилота (защитным шлемом типа «интеграл», очками, защитным жилетом);
- GPS-навигатором любого типа, настроенным на формат градусы-минуты-тысячные минут;
- шинами с грязевым протектором;
- неметаллическим буксировочным тросом (стропой)/тросами или удлинителем, кроме МОТО;
- ATV - буксировочными проушинами спереди и сзади, обозначенными красной стрелкой;
- топливом, достаточным для участия в соревновании.

9.ТРЕБОВАНИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
9.1. Все участники соревнования должны соблюдать требования безопасности, пожарной безопасности, охраны окружающей среды и нормы санитарии.
9.1. При нарушении требований безопасности экипаж снимается с соревнований.
9.2. Запрещена любая помощь зрителей.
9.3. Запрещено размещение людей во время движения на автомобиле снаружи (на капоте, крыше, бамперах, в грузовом отсеке (для пикапов) и т.п.).
9.4. Застрявший автомобиль должен включить аварийную сигнализацию.
9.5. В случае если застрявшее транспортное средство блокирует коридор подхода к точке идущие сзади транспортные средства могут оттащить его в сторону, тем самым освободив проезд. Отбуксированный экипаж после этого может продолжать движение дальше.
9.6. Пилоты или штурманы застрявшего транспортного средства после принятия своего решения о сходе с трассы должны немедленно сообщить об этом руководителю соревнования по рации, мобильному телефону 8 067 691-21-01, 8067 235-57-46 (голосом или SMS) или другим способом и указать GPS координаты местонахождения и обстоятельства ситуации.

10. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИ
10.1. Административная проверка заключается в проверке документов экипажа: водительского удостоверения, технического паспорта на автомобиль и Заявки на участие в соревнованиях.
10.2. Административная проверка проводится с 1ноября и 2 ноября 2007 г. на месте старта с 7-00 до 9-00.
10.3. Техническая проверка заключается в проверке транспортного средства на соответствие требований технического регламента.
10.4. Техническая проверка проводится Комиссаром на месте старта соревнований 2 ноября 2007 г. с 7-00 до 9-00.

11. СУДЕЙСТВО, ПЕНАЛИЗАЦИЯ, ПОДВЕДЕНИЕ ИТОГОВ
11.1. Судейство во время соревнований обеспечивается Организаторами.
11.2. Победители определяются по наибольшему количеству заработанных очков суммарно с двух этапов.
11.3. При равном количестве очков победитель определяется по наименьшему времени 1-го этапа.
11.4. Очки на 1-ом этапе присуждаются за каждую взятую точку. Цена любой КТ - 10 баллов.
11.5. Участники, не вышедшие на второй этап - дисквалифицируются.
11.6. Очки на 2-ом этапе определяются из расчёта:
2 балла х (кол. Стартовавших участников – номер, занятого на этапе места).
11.7. Места 2-го этапа определяются по минимальному времени его прохождения. 11.8. Победители в номинациях определяются голосованием расширенного оргкомитета.
11.9. Зачётное время определяется как разница времени финиша и старта после сведения ведомостей старта и финиша.
11.10. В случае возникновения технических препятствий на трассе, в виде исключения по решению главного судьи и руководителя соревнований, может быть произведён рестарт команды.
11.11. Экипажи стартуют:
На 1-ом этапе согласно жеребьёвке;
На 2-ом этапе – в порядке занятых мест после 1-го этапе.
11.12. Класс МОТО стартует первым, ATV - последними.
11.13. Старт (рестарт) и финиш фиксируется судьями по секундомеру.
11.14. Результаты старта и финиша, количество взятых точек заносятся в ведомости старта и финиша, а затем вносятся в ведомость результатов.
11.15. Все ведомости судейства подписываются первоначально главным судьёй и руководителем соревнований, а после заполнения – судьями.
11.16. Экипаж, не уложившийся в лимит времени, автоматически выбывает из соревнований.
11.17. Все спорные ситуации рассматриваются Организаторами.
11.18. Протесты могут быть поданы главному судье или руководителю соревнования в течение 60 минут после совершения действия, которое опротестовывается.
11.16. Протесты по ходу соревнования (ошибки при подсчёте итоговых результатов) должны быть поданы не позднее чем через 30 минут после опубликования (объявления) предварительных результатов.

12. ОБЪЯВЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ, НАГРАЖДЕНИЕ, ПРИЗЫ
12.1. 4 ноября после подсчёта результатов соревнований и голосования по номинациям организаторы предварительно объявляют победителей.
12.2. Награждение победителей, раздача призов, кубков и дипломов будет происходить на общем сборе, который состоится 4 ноября в Штабе лагеря.
12.3. Победители среди экипажей награждаются:
- за 1, 2, 3 место в каждом классе и группе транспортных средств
- в номинациях «Абсолют», «За волю к победе», «Рука помощи», «Утешительный приз».

Настоящий регламент может быть незначительно изменён организаторами до момента его выдачи экипажам при регистрации.

[Gribnick]

Поздравляем гомельский экипаж Сергея Вартаняна с победой в категории ТР1!