А бывало и так

Прошло два года с момента покупки многострадального автомобиля

Яркий момент в модернизации замена сгнившей напрочь рамы с попутным переворотом мостов

Прошло больше года активной внедорожной эксплуатации. Частично переварился кузов, появились силовые бамперы и лебедка и пришло понимание того, что 33-е тапки маловаты для Патрола.

С этого все начиналось

Смысл всех моих действий в отношении ПАТРОЛа заключался в том, что требуемуя ему модернизация или ремонт проводились очень постепенно и по мере необходимости, не влияя на степень передвижения и без постановки на длительный ремонт. По этой причине фото в процессе не много и не интересно, за исключени...

Приобрел я сей авто в декабре 2009 г., познакомившись предварительно с темой ОФФРОУДА на Днепробуге 2008. Взял его за 2950$ в стоке, зашаманено-гнилой, но на ходу и без малейшего представления о том что я буду с этим делать. Два месяца активных зимних покатух на сразу же приобретенной BFG AT 33Х12.5...

Почитал и обзавидовался. Очень уж интересен Культурно - исторический уклон. Успокаивает только то, что авто в реанимации. Как только стану в строй буду просится в компанию.

pinkerton писал(а):Серега я думал ты менее наивен....

Уел.....Ладно....Посмотрим....

Василий Киселев писал(а):Серега А6
с такой посещаемостью, можешь смело требовать у организаторов дисконтную карточку

Требую!!!.......(маловато смайликов)

Вроде обещают членство в БАВФ активировать в части скидок в 12 году

Пропустил только Бермудский и могу сказать, что ГПС рулит, а вместе с ним Дрыгва с ее 24-х часовым форматом, влажными интересными точками и четкой организацией. По началу мне больше нравилась легенда, но практика показала, что велика вероятность оказаться вне зачета (ошибки, заторы, непроходимые уча...