|
Джиперы сориентировались в очередной раз.
5 февраля "Белорусский клуб 4х4" провел очередные соревнования
по ориентированию на местности среди владельцев полноприводных автомобилей.
Как и первая джипперская тусовка 2000 года, данные соревнования проходили
в приглянувшихся минским обладателям внедорожников лесах под Логойском.
По словам организаторов, подобная привязанность членов Клуба к данной
местности объясняется ее относительно небольшой удаленностью от столицы,
а также наличием здесь труднопроходимых заболоченных участков, возвышенностей
и крутых косогоров.
Соревнования, проводившиеся Белорусским Клубом 4х4 5 февраля, отличались
от более ранних акций тем, что нынче обладателям полноприводных автомобилей
необходимо было ориентироваться на местности не с помощью карты и компаса,
как это было несколькими неделями ранее, а по легенде, предоставленной
организаторами. Особенностью последних соревнований Белорусского Клуба
4х4 стало также то, что каждый из участвующих в них экипажей мог выбрать
для себя наиболее приемлемый вид зачета.
 В
зачетной группе "Спорт" экипаж должен был пройти всю дистанцию
без какой-либо посторонней помощи, рассчитывая лишь на собственные силы
и имеющийся в автомобиле инструмент и принадлежности. Победитель в данной
категории определялся по затраченному на прохождение трассы времени.
Ввиду того, что девять из десяти заявившихся для участия в соревнованиях
экипажей уже имели опыт езды по пересеченной местности, все джипперы пожелали
выступать именно в группе "Спорт".
В группе "Трофи", участниками которой автоматически становились
те экипажи, которые не смогли преодолеть все препятствия самостоятельно,
добровольно никто выступать не захотел. Все верили в собственные силы,
и, как показали последующие события, верили не зря. До финиша практически
все внедорожники добрались самостоятельно. Впрочем, без благородных поступков
не обошлось. Экипаж красного "Патрола" неоднократно оказывал
помощь участникам, у которых при прохождении дистанции возникали трудности,
но организаторы закрыли на это глаза, так как застрявшие на трассе участники
все равно не претендовали на призовые места.
Специально для тех, кто пока еще только подумывает об участии в подобных
соревнованиях Белорусского Клуба 4х4, хочу отметить, что, как и в прошлый
раз, никто из обладателей внедорожников не столкнулся на дистанции с проблемами
технического характера. Подвески, трансмиссии и двигатели внедорожников,
несмотря на недюжинные нагрузки, возлагавшиеся на них, с честью вынесли
сие испытание на прочность. Лишь экипажу Александра Зайцева, выступавшему
на автомобиле "Исудзу-Трупер", пришлось немного побортировать
колеса. Причем причиной неприятностей с одним из колес стало то, что в
нем было очень сильно снижено давление воздуха. Этот прием довольно часто
применяется джипперами для повышения проходимости автомобиля, но, как
говорится, всему нужно знать меру. Бескамерная покрышка была посажена
на свое место всего за какой то десяток минут. Прием с бензином, довольно
популярный у дальнобойщиков, себя оправдал. И экипаж, который, казалось
бы, из-за простоя потерял все надежды на победу, пришел к финишу вторым
и разделил лавры серебряного призера с экипажем Максима Котеса, выступавшим
на автомобиле "УАЗ-31519".
Победителем же соревнований джипперов по ориентированию на местности в
группе "Спорт" стал экипаж Евгения Сильвестрова и Виталия Дрызгаловича,
выступавший на единственном в Беларуси автомобиле "Парс Кодро Сахра",
который внешне очень похож на американский "Виллис" и индийского
"Махиндру". Под капотом у этого американо-индийского гибрида
- 2,6-литровый бензиновый мотор. На третью ступень пьедестала почета поднялся
экипаж Сергея Зведного, выступавший на красном "Патроле" с 3,3-литровым
дизельным двигателем.
Вот, пожалуй, и все о прошедших в прошлую субботу соревнованиях. Впереди
у джипперов новые старты. По словам организаторов, в ближайшем будущем
обладатели внедорожников получат возможность поучаствовать в настоящем
трофи, более подробную информацию о котором можно узнать, заглянув на
открывшийся совсем недавно сайт Белорусского Клуба 4х4 в Интернете. Там,
помимо календаря предстоящих соревнований, можно познакомиться с программой
каждого из них, а также прочитать репортажи о прошлых клубных мероприятиях.
Юрий ЛИХУТА.
Газета "Автобизнес - Weekly" N5 (202) 10 февраля 2000 г.
|
